Flüssiges Kohlendioxid (chemische Formel: CO2) ist eine farblose, transparente Flüssigkeit, die unter hohem Druck und niedriger Temperatur entsteht und eine Dichte von 1,101 g/cm³ hat. Es dient als Industrierohstoff mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten. In der Lebensmittelindustrie wird es zur Konservierung und Kühlung eingesetzt; im chemischen Bereich wird es zur Herstellung von Soda und Harnstoff eingesetzt; und auf Ölfeldern wird es zur verbesserten Ölförderung eingesetzt. Darüber hinaus findet es Anwendung in Bereichen wie Schweißen und Brandbekämpfung. Im Rahmen der CCUS-Technologien (Carbon Capture, Utilization and Storage) wird flüssiges Kohlendioxid in den Untergrund injiziert, um Öl zu verdrängen, wodurch sowohl die geologische Bindung von CO2 als auch eine Erhöhung der Rohölgewinnungsraten erreicht werden.
Dieser Stoff ist als gefährliche Chemikalie eingestuft; Aufgrund der Eigenschaften von niedrigen Temperaturen und hohem Druck erfordert die Handhabung spezielle Schutzmaßnahmen. Es muss an einem kühlen, gut belüfteten Ort, fern von Zündquellen, gelagert werden und beim Transport und bei der Lagerung müssen die einschlägigen Sicherheitsvorschriften strikt eingehalten werden. Historische Unfallaufzeichnungen weisen darauf hin, dass zu den Hauptrisiken, die mit diesem Stoff verbunden sind, die Versprödung und das Versagen von Rohrleitungsverbindungen bei niedrigen Temperaturen, Fehler bei der Systemisolierung, die zum Eindringen von Gas in enge Räume führen, und Faktoren bei der Handhabung von Ventilen-bei Be- und Entladevorgängen- gehören, die zuvor zu mehreren tödlichen Erstickungsvorfällen geführt haben. Der Straßentransport erfordert den Einsatz von Spezialfahrzeugen, die für den Transport gefährlicher Chemikalien vorgesehen sind. Das Transportpersonal muss über die erforderlichen beruflichen Qualifikationen verfügen und der Zustand der Systemventile muss vor Beginn von Be- oder Entladevorgängen überprüft werden. Für Be- und Entladevorgänge an Bord sollte auf die *Richtlinien für das Be- und Entladen von flüssigem Kohlendioxid an Bord von Schiffen* verwiesen werden. Zu den relevanten nationalen Normen gehören GB/T 6052-2025, *Industrial Liquid Carbon Dioxide*; Für Anwendungen in der Lebensmittelindustrie ist die Einhaltung der nationalen Norm *Lebensmittelzusatzstoffe: Flüssiges Kohlendioxid* zwingend erforderlich.
